Esta obra, ideada por el estudio Joehn McAsian y asociados desde 1998, no se inauguró hasta 2012, justo a tiempo para los Juegos Olímpicos. Supuso la rehabilitación de uno de los nódulos de circulación más importantes de la capital británica.

La complejidad del proyecto, que costó más de 500 millones de libras, venía dada por la necesidad de acometer tres objetivos: reutilizar, restaurar y construir. Londres necesitaba una nueva puerta de acceso capaz de redistribuir el tránsito y catapultar de nuevo este espacio de la ciudad.

El elemento más icónico de todo el proyecto es sin duda la explanada abovedada semicircular de más de 150 metros de extensión y 20 metros de altura, que llena de luz una nueva entrada a la estación.